化学品MSDS安全说明书一份多少

化学品MSDS安全说明书一份多少，　　日前，MSDS查询网接到一位客户电话，他的货物被压在美国某港口，不能顺利出口，原因是缺少产品MSDS（Material Safety Data Sheet），故需要*制作产品MSDS。很多公司会遇到缺少产品MSDS或MSDS不合标准等问题，结果导致货物不能及时送交客户，徒增时间和金钱成本。针对这一状况，国内企业应予以重视，提高对MSDS的认识，了解化学、危险品在海运出口过程中需要注意的事项，尽量避免此类事故的发生。

 海运出口需提供MSDS。化工品（不属于危险品）出口前要去做份化工检测报告（货物运输条件鉴定书），以此证明这个货物不是危险品。整箱——有的船是需要鉴定书的，有的船不需要。另外，必须要出一份非危保函和货MSDS,这两样是必不可少的。拼箱——需要提供非危保函和货物说明（中英文品名，分子结构式，外观和用途）。

　　当货物从国外地区发往，MSDS报告是评估此产品进行运输的依据文件，MSDS可以帮助我们认知进口产品是否归类为危险品，这个时候可以作为清关文件直接使用。那什么情况下需要运输鉴定报告呢？因为产品毕竟是国外进口，如果单凭MSDS报告的话，因为MSDS报告不是专业机构编制，内容不全，数据不清，无法判定产品的实际危险性的时候，就需要做对应的鉴定报告，实际判定是否需要按照危险品或者非危品运输。

“MSDS”就是一本字典手册，需要的时候，随手就能查阅。“MSDS”的关键就在于一是会使用，二是随手就能找得到。危化品事故应急处置较让人抓狂的就是现场找不到“MSDS”，不知道有什么化学品，不知道这种化学品该如何处置。特别是在救援意见产生分歧的时候，一份“MSDS”的说服力无可替代，时间就能统一救援意见，一看就知道该怎么去做，从而减少事故损失。

　　符合加拿大 WHMIS要求的MSDS应具备以下内容：项：产品名称和制造商信息；*二项：危险化学品组分；*三项：物理特性；*四项：消防或燃爆数据；*五项：反应活性数据；*六项：毒理学特性；*七项：预防措施；*八项：急救方法；*九项：编制信息。

　　我们平常看一份东西，老习惯从头看起，从头讲起，按部就班，而在看“MSDS”的时候，心里要有个数，要有针对性的查找，要看较重要的信息，要清楚较需要的信息在哪。很多企业在进口化学品时拿到MSDS就觉得没什么事了，其实不然。在拿到MSDS时需要确保该说明书是中文的并传递到化学品使用者手中。如果MSDS是其他语言的，需要将其翻译成中文再传递给使用者
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