硬币电池UN38.3报告办理费用，UN38.3试验概要新规内容包括：（1）电芯、电池或产品制造商的名称（如适用）；（2）电芯、电池或产品制造商的联系信息，包括地址、电话号码、电子邮件地址和网站，以便获取更多信息；（3）测试实验室的名称，以及地址、电话号码、电子邮件地址和网站，以便获取更多信息；（4）专有的测试报告识别号；（5）测试报告日期；
 美国消费品安全协会（CPSC）宣布，所有平衡车（包括扭扭车）的制造商、进口商、经销商，其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合新的安全标准，包括UL2272平衡车电路系统认证标准，UL2271平衡车锂电池新标。另外所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。锂电池UN38.3报告可由民航的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行运输。

 根据民航规章要求，公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，较重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行运输.

 
为确保运输安全，满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据协会《危险品规则》的相关规定，制定了可充电锂电池操作规范，即UN38.3测试。根据民航规定，公司和机场货物收运部[J应审查锂电池的运输文件，较重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构或具有检测能力的电池制造商提供。如果不能提供报告，民航将禁止锂电池运输。

UN38.3认证包装方式。UN38.3认证包装方式有3种【1】电池单独包装出货（1）965 IA 电芯>20Wh、电池>100Wh（2）965 IB 电芯≤20Wh、电池≤100Wh （每个包装件中锂电池的净重：客机和货机上均不**过10kg）（3）965 II 电池≤20Wh、电池≤100Wh【2】966 II 电池与设备一起包装出货【3】967 II 电池安装在设备中出货。
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