UN38.3检测认证项目-CTB检测机构

un38.3认证。空运鉴定报告和海运鉴定书都是针对电池或者有还电池产品的一个运输条件的测试，电池做空海运运输鉴定书是需要在电池持有UN38.3测试报告后才能申请。
UN38.3测试项目有哪些？1、高度模拟试验，在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下。2、热测试。在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周。3、振动试验；15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动。

UN38.3测试流程：（1）申请pplication；1.填写申请表；2.申请公司信息表；3.提品资料（2）报价Quotation；根据所提供的资料确定测试标准，测试时间及相应费用（3）付款Pay。申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费。（4）提供样品（5）测试Testing，实验室根据相关的欧盟检测标准对所申请产品进行测试及相关型号的差异测试（6）测试通过，报告完成。（7）项目完成，颁发鉴定书。

美国消费品协会（CPSC）宣布，所有平衡车（包括扭扭车）的制造商、进口商、经销商，其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合新的标准，包括UL2272平衡车电路系统认证标准，UL2271平衡车锂电池新标。另外所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。锂电池UN38.3报告可由民航的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

UN38.3是指在针对危险品运输制定的《危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有**过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
环测威是获得CNAS和CMA资质认可的第三方检测机构，实验室具备电池标准检测资质和检测能力，可提供电池测试服务，并可出具的*报告。
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